Kontin runko
Container Chassis on perävaunutyyppi, joka on suunniteltu erityisesti kuljetuskonttien kuljetukseen. Näitä perävaunuja käytetään yleisesti konttien siirtämiseen satamiin, ratapihoille ja muihin kuljetuskeskuksiin ja niistä pois. Niiden tukeva rakenne ja ainutlaatuinen muotoilu tekevät niistä ihanteellisia erikokoisten ja -painoisten konttien kuljettamiseen.
Yksi Container Chassisten tärkeimmistä ominaisuuksista on niiden kyky mukautua erikokoisiin kuljetuskontteihin. Ne voidaan säätää sopimaan 20-jalka-, 40-jalka- ja jopa 45-jalkasäiliöihin. Tämä monipuolisuus tekee niistä suositun valinnan erityyppisten ja -kokoisten konttien kuljettamiseen. Niiden vankka rakenne varmistaa, että kontit kuljetetaan turvallisesti ilman vaurioita tai siirtymistä.
Toinen ominaisuus, joka erottaa Container Chassisin muista perävaunuista, on niiden matala kansikorkeus. Matala kannen korkeus vähentää kaatumis- tai vierimisriskiä kuljetuksen aikana, mikä lisää toiminnan turvallisuutta. Lisäksi matala kannen korkeus helpottaa konttien lastaamista ja purkamista perävaunuun ja sieltä pois.
Konttirungot on myös suunniteltu kevyiksi, mutta vahvoiksi ja kestäviksi, joten ne ovat erinomainen valinta pitkän matkan kuljetuksiin. Niiden kevyt rakenne auttaa alentamaan polttoainekustannuksia ja lisäämään polttoainetehokkuutta. Tämä on erityisen hyödyllistä yrityksille, jotka kuljettavat kontteja pitkiä matkoja tai niille, jotka kuljettavat kontteja säännöllisesti.
Kaiken kaikkiaan konttialustat ovat olennainen työkalu merenkulkualalle. Ne on suunniteltu kuljettamaan erikokoisia ja -painoisia kontteja turvallisesti ja tehokkaasti varmistaen, että tavarat toimitetaan perille ilman vaurioita tai menetyksiä. Niiden monipuolisuus, matala kansikorkeus ja kevyt rakenne tekevät niistä ihanteellisen valinnan yrityksille, jotka vaativat luotettavaa konttikuljetusta.
Tuotteen Kuvaus
2021 suosituin matalarunkoinen konttikuljetusajoneuvo
kuljetus luuranko kontti puoliperävaunun käytetään laajalti satamissa, kylmäketju kuljetus ja muilla aloilla.
Pikatiedot
Mitat ja paino | |
Kokonaismitta (mm) | 12500x2500x1650mm |
Akseliväli | 7 500 mm plus 1 310 mm plus 1 310 mm |
Hyötykuorma | 40,000kg |
Taarapaino | 6.500kg |
G.V.W.R. | 46.500kg |
Toiminto | kuljetus 1x20ft, 2x20ft, 1x40ft kontti |
Juokseva järjestelmä | |
Kaukovalo | palkin korkeus on 500 mm, ylälevy on 14 mm, alalevy on 16 mm, keskilevy on 8mm. |
Sivupalkki | 16# |
Akseli | 3x13 tonnin ZY merkki |
Akselin numero | Kolme |
Rengas | 12R22,5, 12 kpl. Taitong merkki |
Vanne | 9.0*22,5 teräslevypyörä, 10 reikää ISO, 12 kpl |
Jousitus | Mekaaninen jousitus |
Teräs jousi | 10/10/10 lehtijousi, 90mm (L) *13mm (paksuus) |
Sähköjärjestelmä | Kiinalainen standardi 24V valaistusjärjestelmä |
Jarrujärjestelmä | Kaksilinjainen pneumaattinen jarru, ei ABS |
Jarrun ilmakammio | 6 kpl T30/30 Kaksoisjarrukammio |
Hätäreleen venttiili | Vakio |
Timanttilevy | 4 mm |
Traction/King Pin | 2" ja 3,5" irrotettava Kingpin, pultattu tyypiltään 500 mm etupalkin etupinnasta |
Laskuteline | Yahua merkki 28t ulkoinen kaksinopeuksinen teleskooppikäsikäyttö 2500 mm pysähdyspaikan takana |
Lisätarvikkeet | |
Työkalulaatikko | 1kpl, yksi kampi ja yksi akselipään avain |
Mutasuoja | Teräksinen lokasuoja ja etulokasuoja |
Varapyörätelineet | 2 kpl |
Puskuri | Takapuskuri säädettävällä korkeudella |
Sähköjärjestelmä | 1. Jännite: 24 V 2. Pistoke: 7 tapaa (7 johdinsarjaa) |
Takavalo suuntavilkulla, jarruvalo ja heijastin, sivuvalo jne. | |
Yksi sarja 6-sähkökaapeli, joka on suojattu PVC-putkella päärungossa | |
Maali | Suihkupuhallus standardilla SA 2.5 ennen pohjamaalin, polyuretaanipintamaalin levittämistä. DFT yhteensä vähintään 100um, kerros ruosteenestomaalia, kaksikerroksinen viimeistely. Vahattu |
Pakkaus | Nude, kiillotettu vahalla ennen toimitusta |
Konttirungon puoliperävaunun kuormitetut osat konttirakenteesta. Käytetään pääasiassa laivoissa, satamissa, reiteissä, moottoriteissä, kauttakulkuasemissa, silloissa, tunneleissa, jotka tukevat intermodaalista logistiikkajärjestelmää. Ne on suunniteltu erilaisten konttien kuljettamiseen.
Tuemme räätälöityä suunnittelua, se auttaa löytämään sinulle sopivimmat ajoneuvot
Olemme valmistaja, tarjoamme räätälöityä palvelua, suunnitteluaasiakkaiden jokaiseen pyyntöön.
1. Teräsrakenne: Teräsrungot on rakennettu huippuluokan kuumavalssatusta tai valssatusta teräslevystä, automaattisesta hitsatusta pitkittäispalkista ja edistyneestä hionta- ja maalausprosessista esikäsittelynä.
2. Erityyppiset jousitukset on suunniteltu erilaisiin käyttöolosuhteisiin: Telin jousitus; Ilmajousitus; Mekaaninen jousitus.
3. Lamppukokoonpanossa käytetään edistynyttä LED-valoa, huippulaadukasta PC:tä ja valettua johtosarjaa kaksipiirisessä suunnittelussa.
4. Automaattinen renkaiden täyttö- ja paineanturijärjestelmä on saatavana valinnaisesti turvallisuuden ja polttoainetalouden parantamiseksi.
5. Huippuluokan ilmaisinlaitteet: Metallin komponentit, kovuus ja vaihe analysoidaan prosessoidun materiaalin standardien varmistamiseksi; Hitsaussauman viat, maalin paksuus ja tarttuvuus tarkistetaan ja korjataan valmiiden tuotteiden laadun takaamiseksi.
FAQ
1. Kuinka kuljetat puoliperävaunuja?
Kuljetamme puoliperävaunut irtotavarana, konteilla tai ro-ro-autolla. Tehtaallamme on pitkäaikainen yhteistyö laivatoimiston kanssa, joka voi tarjota sinulle alhaisimman toimitusmaksun.
2. Voitko täyttää erityisvaatimukseni?
Ehdottomasti! Olemme suora valmistaja ja meillä on vahva tuotanto- ja T&K-kapasiteetti!
3. Kuinka voit taata laadun?
Raaka-aineemme ja OEM-osamme, mukaan lukien akseli, jousitus, rengas, ostaa keskitetysti Chengda-konserni,
jokainen solmu tarkastetaan tiukasti. Lisäksi käytetään kehittyneitä laitteita pelkän työntekijän sijaan
koko tuotantoprosessin ajan hitsauksen laadun varmistamiseksi.
Muut perävaunut tuotteet
Tervetuloa jättämään kyselysi! Kiitos!
Suositut Tagit: konttialusta, Kiinan konttialustojen valmistajat, toimittajat, tehdas
